Constituant la partie la plus sensible d’un bateau, le moteur est pourtant vital pour son fonctionnement. Les dépôts de sel, d’eau de mer et de soleil peuvent l’endommager ce qui peut accélérer sa dégradation s’il est mal entretenu. Il en va de soi qu’un moteur mal entretenu cause de nombreux problèmes, comme les mauvaises odeurs, la difficulté à démarrer, les fuites d’huile ou encore la surconsommation. Alors, pour s’assurer que votre moteur garde un fonctionnement normal, voici les révisions et les entretiens nécessaires que vous pourrez faire vous-même.
Entretien des moteurs hors-bords
Pour cette catégorie, rincez le moteur sans enlever le capot. Il existe un kit de rinçage qui permet de réaliser cette opération en toute simplicité. Une fois le nettoyage terminé, laissez le moteur vrombir au moins un quart d’heure pour laisser partir les résidus de sel. Pendant ce temps, vérifiez si l’eau circule bien au niveau de la pompe à eau. Pour indice, l’eau, froide ou tiède, doit couler de manière abondante. Si le débit est insuffisante et qu’en plus l’eau est chaude, l’arrivée d’essence doit être débranchée. Une fois le moteur arrêté, vérifiez le niveau d’huile du moteur. Lubrifiez-le si nécessaire, en insistant sur les parties amovibles et les parties électriques.
Entretien des moteurs in-bord
Pour nettoyez ce genre de moteur, rincez-le à l’eau douce. Graissez soigneusement les pièces mobiles. Il est également indispensable de vérifiez l’état des composants du moteur, en particulier la courroie. Contrôlez l’étanchéité des circuits, le niveau des liquides et décelez s’il y a des fuites.
Hivernage des moteurs hors-bords
Pour l’hivernage des moteurs hors-bords, il est nécessaire de consulter le guide d’entretien du fabricant. Après le nettoyage du moteur, démarrez-le et vérifiez les bougies. Ensuite, une goutte d’huile est à verser dans chaque cylindre pour protéger le moteur durant l’hiver.
