Les pneus font partie des composants les plus essentiels d’un vélo. Sans eux, il vous sera impossible de vous déplacer quelque part. Cela signifie que vous devrez bien les entretenir pour éviter tout accident. Quoi qu’il en soit, sachez qu’il y a des pneus adaptés pour chaque modèle.
Si vous possédez un vélo électrique, il faudra donc bien faire votre choix. Il existe deux principaux paramètres à considérer pour le choix de votre pneu de vélo électrique. Il s’agit du type de terrain à parcourir et de votre style de conduite. Voilà les modèles existants sur le marché.
Les pneus de route
Si vous avez acquis un Vtc électrique occasion ou neuf, voilà la première proposition. La largeur des pneus de route est généralement comprise entre 23 et 25 mm pour bénéficier d’un poids contenu. C’est un critère important sachant que les vélos électriques possèdent une batterie qui les alourdit.
Le pneu s’avère moins épais, cela réduit la friction et assure une plus grande vitesse de conduite. En effet, les cyclistes pourront se déplacer facilement sur une surface asphaltée. En outre, la pression exercée sur le sol est minimale, ce qui facilitera l’accélération. Grâce à cette spécificité, le conducteur se sentira plus léger lors de ses promenades.
Tous ces éléments font des pneus de route le choix évident pour de nombreuses personnes. Cependant, dans des conditions humides, comme sous la pluie, il y a de grandes chances de glisser. Les pneus de route ne sont donc pas forcément conseillés pour ceux vivant dans un environnement répondant à ces conditions météorologiques.
Les pneus de cyclocross
Les pneus de cyclocross sont à la croisée des pneus de route et des pneus de montagne. Ils sont plus larges que les pneus de route. En effet, leur largeur comprise entre 30 et 33 mm. De plus, ces derniers peuvent être des pneus quasi plats. D’ailleurs, ils ont de petits crampons qui permettent une meilleure adhérence sur les terrains boueux. Si vous roulez dans des zones où il y a beaucoup de gravier ou de boue, utilisez des pneus cyclocross.
Les pneus « classiques »
Les personnes qui utilisent un vélo de ville électrique pour leurs déplacements quotidiens roulent le plus souvent sur des surfaces dures, comme l’asphalte ou le béton. Dans ces lieux, vous devrez être capable de rouler en toute sécurité dans des conditions humides. Les pneus de vélo électrique pour les déplacements quotidiens existent pour cela.
À vrai dire, ces versions sont plates, lisses et ont une bande de roulement parfaite pour toute condition météo. En général, leur largeur est entre 28 à 42 mm. Dans la pratique, plus les pneus sont larges, plus ils offrent d’adhérence et de confort. Cela est rendu possible grâce à l’augmentation du volume d’air. Cela contribue à réduire considérablement la pression des pneus.
Les pneus de montagne
Contrairement aux pneus minces des vélos électriques de route, les vélos de montagne ont de gros modèles rigides et larges. Ces pneus ont des bandes de roulement très rugueuses qui peuvent bien s’accrocher au sol. En outre, la traction se montre optimale même sur des terrains difficiles.
Ils conviennent mieux aux cyclistes qui roulent principalement sur des surfaces avec beaucoup de terre, de sable et d’herbe. Et si cela ne suffit pas, certains pneus de montagne ont une structure en caoutchouc naturel. En réalité, certaines personnes pensent que le caoutchouc naturel a davantage d’adhérence sur la piste par rapport aux matières synthétiques.
Les pneus BMX
Le terme « BMX » fait référence à des vélos spécialement conçus pour la course sur des terrains accidentés remplis d’obstacles. Leurs pneus sont similaires à ceux des vélos électriques de montagne, mais sont un peu plus larges et volumineux. La majorité des pneus BMX ont une largeur de 20 pouces.
De manière générale, la sculpture des pneus BMX doit être spécifique. Concrètement, un BMX utilisé pour la course est équipé d’un pneu étroit avec un niveau de pression élevé. Par contre, un BMX utilisé pour du freestyle nécessite un modèle plus large pour assurer une meilleure adhérence. D’ailleurs, puisque le niveau de pression est supérieur à la moyenne, les atterrissages se font en douceur.
Pneus larges ou pneus fins : pour lesquels opter ?
Les pneus larges ont besoin d’une pression plus faible et ils sont moins susceptibles de crever. Ils permettent au vélo de s’adapter à différents types de terrains. Ils sont surtout utilisés sur les VTT et les vélos de route ordinaires. En effet, ces derniers roulent sur le macadam, sur les trottoirs, sur les sols en gravier, sur les plages et même sur la neige. Toutefois, il faut savoir que l’épaisseur des pneus peut influencer la vitesse du vélo. Plus ils seront épais, moins les vélos iront vite.
Contrairement aux pneus larges, les versions minces utilisent moins de caoutchouc. Ils sont donc plus légers, ce qui les rend plus efficaces et faciles à manier. Les vélos qui en sont équipés s’avèrent d’ailleurs plus rapides. Quel type de route convient à ceux-ci ? Il faudra privilégier les surfaces lisses.
Vous avez maintenant tous les détails pour choisir le pneu de votre vélo électrique. Sachez qu’il n’est pas obligatoire d’opter pour des déclinaisons neuves, compte tenu de leurs tarifs élevés. Il y a des pneus d’occasion fiables qui devraient vous convenir, peu importent vos usages. Et si vous hésitez au niveau de la taille, ceux de 24 pouces restent le meilleur compromis.
