{"id":320,"date":"2022-07-28T14:33:35","date_gmt":"2022-07-28T12:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jbc-accessoires.com\/?p=320"},"modified":"2022-07-28T14:33:35","modified_gmt":"2022-07-28T12:33:35","slug":"les-differents-types-de-pneus-sur-un-velo-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jbc-accessoires.com\/2022\/07\/28\/les-differents-types-de-pneus-sur-un-velo-electrique\/","title":{"rendered":"Les diff\u00e9rents types de pneus sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Les pneus font partie des composants les plus essentiels d’un v\u00e9lo. Sans eux, il vous sera impossible de vous d\u00e9placer quelque part. Cela signifie que vous devrez bien les entretenir pour \u00e9viter tout accident. Quoi qu’il en soit, sachez qu’il y a des pneus adapt\u00e9s pour chaque mod\u00e8le.
\nSi vous poss\u00e9dez un v\u00e9lo \u00e9lectrique, il faudra donc bien faire votre choix. Il existe deux principaux param\u00e8tres \u00e0 consid\u00e9rer pour le choix de votre pneu de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Il s’agit du type de terrain \u00e0 parcourir et de votre style de conduite. Voil\u00e0 les mod\u00e8les existants sur le march\u00e9.<\/p>\n

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Les pneus de route<\/h2>\n

Si vous avez acquis un Vtc \u00e9lectrique occasion<\/a> ou neuf, voil\u00e0 la premi\u00e8re proposition. La largeur des pneus de route est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 23 et 25 mm pour b\u00e9n\u00e9ficier d’un poids contenu. C’est un crit\u00e8re important sachant que les v\u00e9los \u00e9lectriques poss\u00e8dent une batterie qui les alourdit.
\nLe pneu s’av\u00e8re moins \u00e9pais, cela r\u00e9duit la friction et assure une plus grande vitesse de conduite. En effet, les cyclistes pourront se d\u00e9placer facilement sur une surface asphalt\u00e9e. En outre, la pression exerc\u00e9e sur le sol est minimale, ce qui facilitera l’acc\u00e9l\u00e9ration. Gr\u00e2ce \u00e0 cette sp\u00e9cificit\u00e9, le conducteur se sentira plus l\u00e9ger lors de ses promenades.
\nTous ces \u00e9l\u00e9ments font des pneus de route le choix \u00e9vident pour de nombreuses personnes. Cependant, dans des conditions humides, comme sous la pluie, il y a de grandes chances de glisser. Les pneus de route ne sont donc pas forc\u00e9ment conseill\u00e9s pour ceux vivant dans un environnement r\u00e9pondant \u00e0 ces conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n

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Les pneus de cyclocross<\/h2>\n

Les pneus de cyclocross sont \u00e0 la crois\u00e9e des pneus de route et des pneus de montagne. Ils sont plus larges que les pneus de route. En effet, leur largeur comprise entre 30 et 33 mm. De plus, ces derniers peuvent \u00eatre des pneus quasi plats. D’ailleurs, ils ont de petits crampons qui permettent une meilleure adh\u00e9rence sur les terrains boueux. Si vous roulez dans des zones o\u00f9 il y a beaucoup de gravier ou de boue, utilisez des pneus cyclocross.<\/p>\n

Les pneus \u00ab classiques \u00bb<\/h2>\n

Les personnes qui utilisent un v\u00e9lo de ville \u00e9lectrique pour leurs d\u00e9placements quotidiens roulent le plus souvent sur des surfaces dures, comme l’asphalte ou le b\u00e9ton. Dans ces lieux, vous devrez \u00eatre capable de rouler en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des conditions humides. Les pneus de v\u00e9lo \u00e9lectrique pour les d\u00e9placements quotidiens existent pour cela.
\n\u00c0 vrai dire, ces versions sont plates, lisses et ont une bande de roulement parfaite pour toute condition m\u00e9t\u00e9o. En g\u00e9n\u00e9ral, leur largeur est entre 28 \u00e0 42 mm. Dans la pratique, plus les pneus sont larges, plus ils offrent d’adh\u00e9rence et de confort. Cela est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 l’augmentation du volume d’air. Cela contribue \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pression des pneus.<\/p>\n

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Les pneus de montagne<\/h2>\n

Contrairement aux pneus minces des v\u00e9los \u00e9lectriques de route, les v\u00e9los de montagne ont de gros mod\u00e8les rigides et larges. Ces pneus ont des bandes de roulement tr\u00e8s rugueuses qui peuvent bien s’accrocher au sol. En outre, la traction se montre optimale m\u00eame sur des terrains difficiles.
\nIls conviennent mieux aux cyclistes qui roulent principalement sur des surfaces avec beaucoup de terre, de sable et d’herbe. Et si cela ne suffit pas, certains pneus de montagne ont une structure en caoutchouc naturel. En r\u00e9alit\u00e9, certaines personnes pensent que le caoutchouc naturel a davantage d’adh\u00e9rence sur la piste par rapport aux mati\u00e8res synth\u00e9tiques.<\/p>\n

Les pneus BMX<\/h2>\n

Le terme \u00ab BMX \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des v\u00e9los sp\u00e9cialement con\u00e7us pour la course sur des terrains accident\u00e9s remplis d’obstacles. Leurs pneus sont similaires \u00e0 ceux des v\u00e9los \u00e9lectriques de montagne, mais sont un peu plus larges et volumineux. La majorit\u00e9 des pneus BMX ont une largeur de 20 pouces.
\nDe mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la sculpture des pneus BMX doit \u00eatre sp\u00e9cifique. Concr\u00e8tement, un BMX utilis\u00e9 pour la course est \u00e9quip\u00e9 d’un pneu \u00e9troit avec un niveau de pression \u00e9lev\u00e9. Par contre, un BMX utilis\u00e9 pour du freestyle n\u00e9cessite un mod\u00e8le plus large pour assurer une meilleure adh\u00e9rence. D’ailleurs, puisque le niveau de pression est sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne, les atterrissages se font en douceur.<\/p>\n

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Pneus larges ou pneus fins : pour lesquels opter ?<\/h2>\n

Les pneus larges ont besoin d’une pression plus faible et ils sont moins susceptibles de crever. Ils permettent au v\u00e9lo de s’adapter \u00e0 diff\u00e9rents types de terrains. Ils sont surtout utilis\u00e9s sur les VTT et les v\u00e9los de route ordinaires. En effet, ces derniers roulent sur le macadam, sur les trottoirs, sur les sols en gravier, sur les plages et m\u00eame sur la neige. Toutefois, il faut savoir que l’\u00e9paisseur des pneus peut influencer la vitesse du v\u00e9lo. Plus ils seront \u00e9pais, moins les v\u00e9los iront vite.
\nContrairement aux pneus larges, les versions minces utilisent moins de caoutchouc. Ils sont donc plus l\u00e9gers, ce qui les rend plus efficaces et faciles \u00e0 manier. Les v\u00e9los qui en sont \u00e9quip\u00e9s s’av\u00e8rent d’ailleurs plus rapides. Quel type de route convient \u00e0 ceux-ci ? Il faudra privil\u00e9gier les surfaces lisses.<\/p>\n

Vous avez maintenant tous les d\u00e9tails pour choisir le pneu de votre v\u00e9lo \u00e9lectrique. Sachez qu’il n’est pas obligatoire d’opter pour des d\u00e9clinaisons neuves, compte tenu de leurs tarifs \u00e9lev\u00e9s. Il y a des pneus d’occasion fiables qui devraient vous convenir, peu importent vos usages. Et si vous h\u00e9sitez au niveau de la taille, ceux de 24 pouces restent le meilleur compromis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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