{"id":251,"date":"2021-04-11T06:37:14","date_gmt":"2021-04-11T04:37:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jbc-accessoires.com\/?p=251"},"modified":"2021-04-11T06:37:14","modified_gmt":"2021-04-11T04:37:14","slug":"comment-fonctionne-le-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jbc-accessoires.com\/2021\/04\/11\/comment-fonctionne-le-bateau\/","title":{"rendered":"Comment fonctionne le bateau ?"},"content":{"rendered":"

Les bateaux fascinent autant les adultes que les enfants. Ces embarcations de plusieurs tonnes flottent majestueusement sur l’eau. Puis, lorsqu’ils l\u00e8vent l’ancre, beaucoup se demandent comment une telle masse de m\u00e9tal arrive \u00e0 avancer gracieusement. D\u00e9couvrons quelques secrets de ces navires.<\/p>\n

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Le fonctionnement d’un bateau \u00e0 voile<\/h2>\n

Pour un bateau \u00e0 voile, c’est la force du vent qui l’aide \u00e0 avancer. La pouss\u00e9e a\u00e9rodynamique sera suffisante pour d\u00e9placer plusieurs tonnes. Puis, il ne sera pas n\u00e9cessaire d’avoir le vent depuis la poupe. En effet, m\u00eame si la force a\u00e9rodynamique vient sur le c\u00f4t\u00e9, le bateau \u00e0 voile arrivera toujours \u00e0 avancer. Parfois, il faut juste naviguer en zigzag. Quoi qu’il en soit, la vitesse sera proportionnelle \u00e0 la voilure, mais aussi \u00e0 la forme de la coque et le poids du navire.\"\"<\/p>\n

Une embarcation \u00e0 moteur thermique<\/h2>\n

La plupart des bateaux modernes ont un moteur thermique. Les plus gros navires ont une motorisation di\u00e9sel tandis que les plus petits utilisent l’essence. Dans les deux cas, la combustion du carburant fait d\u00e9placer un piston \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un cylindre qui se trouve dans le bloc moteur.\u00a0Les mouvements successifs de plusieurs pistons sont capt\u00e9s par un vilebrequin. La rotation passe par une bo\u00eete de vitesse pour ensuite \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l’h\u00e9lice. Ce dernier hache l’eau pour cr\u00e9er une force de propulsion.<\/p>\n

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Un navire combinant les technologies<\/h2>\n

Depuis la cr\u00e9ation de la machine \u00e0 vapeur, les bateaux utilisent deux modes de propulsion. Au d\u00e9but, c’\u00e9taient la voile et les roues \u00e0 aubes lat\u00e9rales. Actuellement, les catamarans ou les yachts mixent la voilure avec l’h\u00e9lice. Le moteur servira principalement pour les man\u0153uvres au port, mais le vent suffira en haute mer. Certains navires militaires combinent la machine \u00e0 vapeur avec le nucl\u00e9aire. La fission d’atomes d’uranium enrichi g\u00e9n\u00e8re une forte chaleur. Cette \u00e9nergie fait bouillir l’eau. La vapeur d\u00e9gag\u00e9e actionne les pistons pour cr\u00e9er une rotation \u00e0 transmettre \u00e0 l’h\u00e9lice.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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